O que acontece se o travão de serviço for acionado quando o travão retardador está ativado?
As rodas do(s) eixo(s) de acionamento são travadas mais fortemente
O travão retardador é desligado automaticamente
As rodas do(s) eixo(s) de acionamento são bloqueadas
Quando o freio de serviço é acionado enquanto o freio retardador está ativado, as rodas do eixo de acionamento recebem uma força maior de frenagem, ou seja, são travadas com mais intensidade. Isso ocorre porque o freio de serviço atua sobre as rodas para garantir uma parada eficaz, complementando a ação do freio retardador, que reduz a velocidade sem desgaste dos freios principais. Portanto, essa combinação aumenta a força de frenagem nas rodas do eixo de acionamento, proporcionando uma parada mais segura e controlada. É importante lembrar que o freio retardador serve para auxiliar na desaceleração, mas o freio de serviço é o principal responsável por parar completamente o veículo.